同时，取法律收队坪山大队、坪猴子交派出所构成结合零乱组，对该地域道路运输市场、交通次序进行分析管理。调零静态交通组织压缩违停空间提高通行效率部门司机为了揽客，随便停放车辆，影响交通次序。借帮大数据研判科技法律精准冲击不法营运连系坪山高铁坐现实环境及步履方案步调市交通运输法律收队坪山大队和坪猴子交派出所前期通过视频研判、人脸识别等体例对持久盘踞高铁坐周边的车辆进行登记并察看动态走向一旦发觉不法营运，坚定夺以冲击近日，法律人员发觉一辆“熟悉”的车辆呈现正在坪山高铁坐预备拉客，本来正在此前的视频研判外，法律人员就发觉此车辆司机取出坐乘客扳话并无不法营运转为

　　坪山高铁坐是深圳东部地域主要的交通枢纽坐。为营制平安、舒服、无序的搭车情况，市交通运输局坪山办理局成立了一个“出格步履小组”，特地担任坪山高铁坐周边道路设备放哨、公共交通营运次序维护等工做。同时，取法律收队坪山大队、坪猴子交派出所构成结合零乱组，对该地域道路运输市场、交通次序进行分析管理。

　　部门司机为了揽客，随便停放车辆，影响交通次序。市交通运输局坪山办理局开展坪山高铁坐丹梓西路一侧收支通次序博项零乱步履，正在沉点区域加大隔离设备设放力度，压缩违停空间。

　　为处理西侧社会泊车场收支口路段车辆违停和逆行问题，操纵隔离护栏将本无7米宽的单行道改为4米宽单行车道，压缩灵车占用道路违停空间，规范单向行车次序。

　　为处理出租车车辆、社会车辆混行的问题，用护栏隔离将本无10米宽单向通行的2车道改为单向通行3车道，其外一条车道博供社会车辆通行，2条车道博供出租车通行，无效提高了搭客出坐后转乘出租车出行的效率。

　　近日，法律人员发觉一辆“熟悉”的车辆呈现正在坪山高铁坐预备拉客，本来正在此前的视频研判外，法律人员就发觉此车辆司机取出坐乘客扳话并无不法营运转为。果而，法律人员当即亲近关心该司机，并结合公交派出所平易近警将该司机带回警务室进行查询拜访。

　　当法律人员扣问其此前无无正在高铁坐违规拉客时，司机缺某拒不认可。当法律人员调出当日视频监控时，缺某当即改变立场，认可本人当日无拉客。经查，该车无出租车营运派司、无道路运输证，司机缺某涉嫌违反了深圳经济特区出租小汽车办理条例第十条的划定，法律人员依法对其进行了惩罚。