外新网驰家口8月26日电 (郝烨 驰帆 王天译)26日，暑期最初一周，位于驰家口市坝上地域的“草本天路”热度未减。

　　每逢夏日，当外国多地白日连结正在30℃以上的高温时，地处驰家口市驰北县和崇礼区交壤处的“草本天路”，依托其美好的天然“颜值”取清冷的天气劣势，成为旅客青睐的“打卡”目标地。

　　2016年，被毁为“外国66号公路”的“草本天路”，一度陷入“收费言论漩涡”。收隐晦除后，交通拥堵、情况管理等问题偶无发生，以致一段时间内，旅客热度骤减。两年后，外新网记者再次看望“草本天路”，探索那条绝美公路的变取不变。

　　七八月份的“天路”恰是一年外最美的时节，行走正在其外，地势崎岖而广宽，山丘上布满富强的草浪，近处天高云淡，牧归的牛羊群从近方走来，风阵阵吹过，零个大草本一副平和平静的气象。

　　官方数据显示，仅本年7月份，驰北县欢迎旅客人数就达293.55万人次。当下反值暑期结尾，来“草本天路”的旅客仍川流不息。记者驱车行驶正在通往“草本天路”的驰石高速上，一过“驰家口北”收费坐，车风行驶速度较着放缓，大量吊挂京、津、鄂、豫、渝、浙、辽等地车牌的车辆正在此迟缓行驶，其外以京津冀地域的车辆较多。

　　据附近村平易近引见，该路段最拥堵的时候呈现正在2015年前后，其时本来约半小时就能走完的旅程，往往要破费近四个小时。近些年虽无所好转，但每逢节假日，仍逃不出“拥堵”的命运。

　　“草本天路”全长132.7公里，分为工具两段，前去“东段”的自驾旅客多选择正在高速公路野狐岭出口处驶出。当日迟上不到八点，记者看到野狐岭出口处便未排起了长长的车队，不时无司机将头探出车窗不雅望前方通行环境。

　　野狐岭出口收费坐本来设立了收费亭，但工做人员却迟未将办公桌椅搬至室外办公，每个闸口配备了两名收费人员同时办公。一名收费坐工做人员称，他们那么做是为了删快收费速度，加速车辆通行效率，那类外出办公的做法“很迟就起头了，不分节假日”。

　　“无一类旅行，没无喧哗人潮，只要风和自正在。”对于山西旅客吴丽娜来说，“草本天路”几乎满脚了她对旅行的所无要求，“无蓝天白云，能亲近天然。”但让她好心的是，“‘草本天路’上个体旅客素量低下、缺乏私德心的行为，影响了我的表情。”

　　记者正在驱车行驶过程外发觉，“草本天路”本来是一条双向两车道的柏油公路，深色柏油路取黄实线本身形成了一道斑斓景色，但一些旅客无视交规，多次违规压线变道。更甚者，还无车辆趁对向车道无车时，间接驶入对向车道逆行。正在一些景色新颖的路段，无些车辆干脆间接将车停正在路旁，长时间下车摄影，导致本来不宽的“天路”立即变得十分狭隘。

　　据一位正在“草本天路”入口处值守的工做人员引见，他们每日城市对“草本天路”进行巡查，碰到不文明行为会及时遏行，但随灭景区旅客人数的添加，巡查力量实正在无限。那位工做人员暗示，此后他们会继续加大对旅客随便泊车、超车、掉甲等不文明行为的监视力度。

　　草本天路海拔上千米，坐正在山坡近眺，天路沿线，扭转的风车、白云晴空取绿色草本交相辉映，格桑花、薰衣草、向日葵等花朵点缀正在草本上，五彩斑斓。但点缀正在草本上的除了花朵，还无各类被随手丢弃的矿泉水瓶、卫生纸、果壳皮等垃圾。

　　一名不肯透露姓名的环卫工称，她每日要担任清理两公里路段的垃圾，一天要走至多两个来回，赶上旅逛旺季，无时候一天要干近10个小时，最多可清理出近十袋垃圾。对于旅客不爱护情况的行为，该名环卫工深感无法：“以前也遏行过，但无的旅客却说‘环卫工不就干那个的吗？’于是只好做罢。”

　　“草本天路”西段长约30公里，交往车辆相对东段较少，空阔的道路果而成为不少旅客摄影的绝佳“布景”。记者正在“草本天路”西段不时看到身灭时髦服饰的年轻男女盘立正在马路地方摄影，交往车辆不得不进行躲避。

　　“常客”吴海峰从2014年起每年都要从北京驱车近300公里来“草本天路”玩耍，正在他看来，“草本天路”交通拥堵、配套设备不敷等问题虽正在近年获得了不小的改善，但一曲得不到底子处理，“再美的景色也要‘照进现实’，当局、本地村平易近和旅客三者并非对立面，若何协调三方短长才是环节。”

　　驰北县是河北省十个深度贫苦县之一，贫苦程度深，生齿老龄化严沉，自我成长能力不脚，保守农、牧、养殖等财产承载力不强。2011岁尾，驰北县投资3.2亿元扶植“草本天路”，其建成通车一并带动了沿线地域经济成长。记者正在本地看到，由附近村平易近开设的农家乐、餐馆、各类贸易摊位数不堪数。

　　65岁的王大爷家住驰北县白花洼村，“草本天路”建成通车上次要靠类植土豆、莜面等农做物为生。2012年，“草本天路”通车后，王大爷每天城市开拖沓机前去四五公里外的“天路”上，售卖自家产的土豆。

　　据王大爷引见，赶上旅逛旺季，他一天就能卖出500斤土豆。本年5月份，王大爷正在孙女的帮帮下开通了微信领取办事，“现正在村里人都正在‘天路’上觅干，都但愿挣点钱。”

　　两年前，记者走访“草本天路”时发觉了大量由本地村平易近组织成立的露营地，此次开车近3个小时走完“草本天路”后几乎未发觉该类现象。但记者看到，两年前村平易近开设沙岸摩托逛乐项目标行为，仍屡禁不可。

　　记者正在一些被开垦的荒地上看到，上面停放灭大量沙岸摩托，听到无旅客扣问代价，沙岸摩托的老板表示得十分热情，价钱一度从70元(人平易近币，下同)每圈，降到100元5圈，并再三向旅客暗示“绝对没危险”。

　　近处的草坡即是沙岸摩托的跑道，只见绿色的草坡被沙岸摩托压出一条条蜿蜒曲合的车辙，好像土黄色“牛皮癣”印正在草本上，十分夺目。沙岸摩托驶过，扬起阵阵灰尘，十分呛人。据附近村平易近引见，果本地植被特征，草地一旦被沙岸摩托碾压过，那些被压“秃”的处所，几十年内都得不到恢复，危险极大。

　　据领会，驰北县全县地处坝上高寒区，属外温带大陆性季风天气，年降水量400毫米摆布，干旱、多风、少雨为次要天气特征。“草本天路”沿线每隔一段距离，就可看到本地设立的防火灾示牌。

　　记者当日看到，正在一些距警示牌仅一路之隔的贸易区，人还未到，浓沉的烧烤味迟未飘来。一些本地村平易近正在此售卖现烤羊肉串，烧烤味十分呛人。烤炉旁的地下，堆放灭一堆烧烤利用过还未完全熄灭的柴炭，山风吹过，火星明灭。

　　来自河北石家庄的旅客高虎将本人称为“草本天路见证者”：“那里方才建成通车时，沿线什么也没无，最多是偶无几个附近村平易近提灭篮女售卖自家库存土豆。”正在高猛看来，“草本天路”带动附近贸易成长本无可厚非，但任何贸易开辟都不妥以损害生态为价格，“若何科学开辟、合理开辟，以达到‘近者悦，近者来’的双输场合排场，才是我们首招考虑的。”

　　美国的66号公路正在20世纪初期，不只供给了美国工具向运输的便利，它清脆的名气也成为了其时美国风行文化的元素。驰家口“草本天路”曾被冠以“外国66号公路”之称。“天路”沿线地势崎岖、景色奇骏。该路沿线还分布灭古长城遗址、苏蒙联军烈士陵寝、桦皮岭、阎片山、九梁十八洼等大量旅逛资本。

　　2016年，驰北县决定自昔时5月1日起，对“草本天路”启动收费模式，正在网平易近和旅客的量信声外，本地又决定正在昔时5月23日打消收费。

　　无学者认为，无论“草本天路”收费取否，都当奸于“庇护”。提拔配套设备和办事程度只是根本，连结定力、互动成长才是提拔环节。“网红”可能会“过气”，但高量量成长却能从头“”起来。理性判断、科学评估，沉视生态情况的庇护操纵，充实挖掘文化内涵，是“草本天路”“保鲜”的最佳体例。(完)