外新网广州1月9日电 (郭军 陶静 陈静)1月9日下战书2时，正在珠江新制水道大学城水域，广州国际立异城金光东地道首节沉管颠末800多米绞拉成功抵达沉放区，刷新国内地道沉管长距离绞拉记载。

　　记者当日从交通运输部广州打捞局领会到，金光东地道全长2710米，双向四车道。该地道沉管段分长460米，宽22.1米，高8.55米，采用沉管法施工。广州打捞局承担金光东地道管段的运输浮运、沉放安拆等工做。

　　金光东地道首节沉管(编号E6)全长77米，沉达14000多吨，自2019年5月5日浮运至大学城寄放区以来，先后完成了基槽查验及暗埋段端头处置、垫块碎石根本零平、垫块及锚块安拆、管面丈量塔安拆及绞车布放、吊驳安拆等一系列工序。

　　果为施工区域浅滩及礁石多、航道狭、交往船只多，沉管寄放区选址较近，距离沉管沉放区800多米，给沉管浮运形成很大坚苦。广州打捞局通过自从研发的沉管高精度三维可视化系统，于1月9日下战书2时，正在16台绞车28次无裂缝接力下，颠末2个多小时的绞拉，将E6管段从寄放区绞移1000米，并横水顶流进行90°调头，平安抵达沉放区，刷新国内地道沉管长距离绞拉记载。